全天北京赛车pk10计划数据
新闻动态
  • 与印度的这场说相符军演 为何对中国意义
  • 刘士余:感谢行家28年来对中国资本市场
  • 2019年新能源车补贴面临进一步缩水

2019年新能源车补贴面临进一步缩水

2018-12-19 11:12      点击:191

  不论是传统车企照样造车新势力,皆在关注补贴转折。一旦明年补贴退坡,将能够影响到新能源车的销量和收好,尤其对一些尚未实现新车量产和交付的造车新势力而言,将会面临着更大的压力。与燃油车占销量大头的传统车企相比,新能源补贴退坡对于仅制造出售电动车的造车新势力而言影响更大。

  新老造车势力正在电动车上发力,并在双12有所走动。吉利汽车在双12当天推出了指定车型的促销运动,准许交定金购车价不变以及闪电交车,寄看此举添快拉动岁暮的新能源汽车出售。

  但抢跑容易导致质量题目。2018年,新能源汽车屡次发生火灾等事故。中科院院士、中国电动汽车百人会实走副理事长欧阳明高认为,电池炎失控是新能源汽车首火事故的主因之一,新能源汽车在设计、制造、验证、行使过程中异国厉格按照有关技术标准和规范。一些新能源车企电池产品测试验证不能,原由补贴退坡的政策周期是一年一次,与产品的开发周期总体来看不是很匹配。

  声明:新浪网独家稿件,未经授权不准转载。 -->

  原由明年补贴存在不确定性,幼鹏汽车董事长兼CEO何幼鹏谈到G3异日价格将能够发生转折。

  12月12日晚,幼鹏G3正式上市并同步启动交付。至此,行为造车新势力头部企业的蔚来、威马以及幼鹏汽车通盘赶在2019年之前实现新车交付。

  临近岁末,新能源车企远大关注2019年补贴是否将退坡,并又一次掀首抢跑潮。

  日前,网传出2019年新能源汽车补贴退坡40%的新闻。12月13日,全国乘用车市场新闻联席会(下称“乘联会”)秘书长崔东树批准第一财经记者采访时外示,至今暂未有2019年补贴调整的新闻。而中国汽车工业协会秘书长助理陈士华在近日批准媒体采访时外示:“2019年新能源补贴大幅下调是一定的,但详细将下调众少还未可知。”

  近年来,每年新能源汽车补贴总会发生调整,新能源车企为答对明年补贴有变而纷纷在岁暮抢跑。乘联会最新的数据表现,今年11月,在乘用车销量大幅降低的严冬中,新能源汽车反势强劲上扬,11月销量达到13.6万辆,环比添长10.4%,同比添长55.9%,1~11月新能源乘用车累计批发88.6万辆。按现在的趋势,吾国新能源汽车的年销量在2018年有看首次突破100万辆。

  李溯婉

上一篇:腾讯音笑上市:红包和眼泪一首飞 数字音笑盈余难
下一篇:与印度的这场说相符军演 为何对中国意义非同清淡?